2021-07-27 18:52 来源 温州视线
2021年7月26日,蓝色起源创始人杰夫・贝索斯(Jeff Bezos)给美国国家航空航天局(NASA)写了一封公开信,提出免除20亿美元的费用,换取建造月球着陆器的合同。
贝索斯表示,蓝色起源将在本财年和未来两个政府财年中免除 NASA 的所有款项,总金额高达 20 亿美元。贝索斯称,蓝色起源还将为其自己的近地轨道探路者任务提供资金。作为回报,该公司要求 NASA 为其提供一份固定价格的合同。
贝索斯致信 NASA 局长比尔・尼尔森(Bil Nelson)表示:“这一提议并不是推迟付款,而是彻底和永久地放弃这些付款。它为政府的拨款行动提供了更多的时间。”
今年 4 月,NASA 向埃隆・马斯克(Elon Musk)旗下的 SpaceX 公司提供了一份价值 28.9 亿美元的合同,通过该公司的人类着陆系统 (Human Landing Systems) 计划建造下一艘载人月球着陆器。但 Blue Origin 和第三家公司 Dynetics 提出抗议,目前正在等待美国政府问责局的裁决。
贝索斯表示:“NASA 应该延续其最初的竞争战略,而不是为某一家企业提供单一合同。在没有竞争的情况下,合同签订不久之后,NASA 就会发现自己的选择十分受限,不得不试图就错过最后期限、设计更改和成本超支进行谈判。”
自从失去该合同以来,蓝色起源一直在疯狂地游说推翻这一决定,导致参议院通过了一项法案,同意为人类着陆器系统增加 100 亿美元。
但该立法仍在众议院进行辩论,并被批评者称为“贝索斯救助”。
贝佐斯写道,Blue Origin 的蓝月亮着陆器的一个优势是它使用液态氢作为燃料,可以从月球冰中开采液态氢,这与 NASA 使用月球为火箭加油以进行更深入太阳系运行的计划一致。
他补充说,该公司将自费在绕地球轨道上测试其着陆器。
贝索斯总结道:“我们随时准备帮助 NASA 减轻其技术风险并解决其预算限制,并使 Artemis 计划重新走上更具竞争力、可信度和可持续性的道路。”
本月早些时候,贝索斯乘坐蓝色起源的第一枚新谢泼德号载人火箭进入太空。他和其他几名乘客在微重力环境下漂浮了数分钟,然后他们的太空舱在 10 分 10 秒后成功返回地球。
目前,在将游客送到太空边缘这一新兴市场上,贝索斯和英国亿万富翁理查德・布兰森(Richard Branson)是仅有的两位已经获得了突破的企业家。布兰森的维珍银河公司不久前也完成了一次载人飞行,该公司此前已经开始预售航班座位,价格在每个座位 20 万美元到 25 万美元之间。
太空经济的市场规模将超过 4200 亿美元,而旅游仅仅是其一个很小的组成部分。然而,太空之旅的知名度意味着它将对太空行业产生强大的影响力。投资者经常表示,前往太空边缘观光提升了人们对太空市场的认知程度。
贝索斯在上周表示,蓝色起源已经售出了价值接近 1 亿美元的座位票,未来将有更多人前往太空观光。该公司正积极致力于制造更多火箭助推器,以便以贝索斯希望的“非常高”的速度进行更频繁地飞行。
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