2021-08-24 13:36 出处 温州视线
美军撤离失败:美军仓皇撤离阿富汗,害怕撤离晚了会被阿富汗灭团,美国动员商业航空公司撤离阿富汗,军事行动动用民用航空,美军吓尿了。
美军撤离阿富汗除了部队,还有非军队人员,还有阿富汗人等等,但撤离是美军的军事行动,美国动员商业航空公司帮助军方撤离阿富汗,这已经是撤离失败。
逃离阿富汗的人的戏剧性疏散将涉及一个可追溯到 1951 年的美国军民联盟,但该联盟之前仅启动过两次:1990-1991 年海湾战争期间和 2003 年入侵伊拉克期间。
Civil Reserve Air Fleet (CRAF) 是政府和私人航空公司之间的“合作自愿计划”,允许美国军方在紧急情况下在需要额外容量时使用商用飞机。
据运输部称,这种伙伴关系起源于冷战时期的柏林空运,并允许国防部(DOD)“在国防相关危机期间增强……飞机能力”。
作为与政府签订合同的回报,“参与的航空公司优先为国防部运输和平时期的商业货物和客运。”
CRAF 成立于 1951 年 12 月 15 日,距离苏联解除对柏林的封锁还不到三年,直到 1990 年 8 月至 1991 年 5 月的沙漠风暴行动才启动了 CRAF。
五角大楼最初征用了属于 16 个公司的 38 架客机,将部队和物资运送到波斯湾。
但在 1991 年 1 月,国防部长迪克·切尼 (Dick Cheney) 呼吁增加飞机。
共有 20 家航空公司的 181 架飞机投入使用。
第二次启动是在 2003 年 2 月,在伊拉克自由行动期间,国防部长唐纳德拉姆斯菲尔德要求 22 家航空公司提供 47 架客机和 31 架货机,用于运送乘客和军事装备。
国防部长劳埃德·奥斯汀 (Lloyd Austin) 周日下令启动最新的 CRAF,以协助“从阿富汗撤离美国公民和人员、特殊移民签证申请人和其他高危人员”。
五角大楼在一份声明中表示,这架民用飞机不会飞往塔利班控制的阿富汗首都,但将用于将乘客从临时安全港转移到目的地,这“使军用飞机可以专注于进出喀布尔的行动”。
这项工作将涉及 18 架飞机,包括来自美国航空公司、达美航空公司和联合航空公司的飞机。
美国如果不是吓尿了,早几天撤离和晚几天撤离有什么区别呢?美军在阿富汗已经呆了20年了,在乎多呆几天时间,所以,网友认为,美军确实是吓尿了。
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