伊春空难飞机从坠地起火

2010-08-26 12:02 出处 京华时报

8月25日，一名警察将一名小伤员送上飞机。新华社

伊春空难发生时，上海消防总队火灾原因调查专家谢福根，正在伊春林都机场等待航班前往哈尔滨，他所要乘坐的航班正是出事的这架飞机。谢福根等人是去调查伊春“8·16”爆炸事故的，伊春市消防部门的有关领导当时正在机场为他们送行。谢福根和部分幸存旅客还原了事发时的一些镜头。

■候机专家

消防员找残肢不想留下遗憾

“我们看见飞机飞过来了，忽然在空中起伏，一上一下的，接着就出事了。”伊春一位消防干部说，坠机后不到一分钟，在机场的支队长、政委等领导立即发出命令，调集伊春全市消防战士赶来救援，距离最近的消防战士在第一时间赶到现场。

“从消防的专业角度来说，抢险现场的指挥无可挑剔。”谢福根说，他跟随伊春消防战士来到机场跑道，看到消防战士在第一时间内控制住火情，随后开始了非常细致的搜救工作。

据谢福根回忆，伊春消防的指挥员在抢险时对战士们说，“同志们，飞机上任何旅客都是兄弟姐妹，大家一定要努力”。在搜救过程中，不断有受伤旅客被发现送上救护车抢救，也不断有遇难者的遗体被找到。“战士们很认真，找到遇难者遗体时，都坚持找到残肢，不留下遗憾。就连飞机上散落下来的行李，也都摆放得整整齐齐。”谢福根说，作为旅客，他目睹了这一惨剧，过了一整天想起来还像做梦一样，但消防部队的英勇善战又让他非常感动。

■救援人员

飞机爆炸前空姐打开舱门

飞机失事后，据第一批赶到现场救援的伊春市公安消防支队特勤中队崔智胜介绍，24日晚10时许，他们接到报警，第一批29名消防战士赶往现场。他们到达现场后，飞机仍在燃烧，火势很大，特别是飞机的中部。

消防战士随即分组救援。一组人员手持手电筒在周围50米范围内搜救生还者，一组人员灭火。在现场周围的草丛里，他们陆续搜救出20多名生还者。伤势最轻的生还者除手部轻微剐伤外，没有其它伤。一些伤情比较重的旅客，头部都是血，意识不清，消防战士用担架将他们抬走。

灭火后，他们看到机舱内有遇难者。“当时的场面非常惨，很多人都是抱在一起的”，消防队员透露，当时有名伤者说，飞机起火后，没有马上发生爆炸，而是隔了几分钟。爆炸前，空姐打开舱门，他最先跳出飞机。而坐在后面的乘客则说，他们感觉自己被甩了出去，才幸免于难。

伊春市委书记许兆君说，通过与乘客沟通了解到，飞机从坠地到起火燃烧，中间约有几分钟，一些乘客抓住这个时间差，互相帮助着从失事飞机中逃出来。一位受伤乘客说，他刚跑出100米飞机就起火了。

■10排C座

飞机重重弹起后断成两截

飞机失事后，幸存的伤员被送往伊春当地医院接受救治，一些轻伤患者讲述了飞机失事时的情形。

在伊春市第一医院住院处三楼，伤者被安排在3个病房，每个病房内有四五名伤者，每个病房门口都有一名警察维持秩序，控制人员出入。病房内光线很好，除了伤员没有其他人，医生也在有条不紊地工作。

正在该院治疗的薛喜来说：“我们当时感觉要降落了，在降落过程中，机上乘务人员没有说有大雾。我向窗外看了一眼，觉得黑压压一片，什么也看不见。”

“紧接着，感觉飞机在地上重重弹了一下，就断成两截了，之后有很大的风冲进机舱。”薛喜来说，他当时坐在10排C座靠窗位置，飞机出事后，他失去了意识。“等我醒来，就已经在医院了。”

经初步诊断，薛喜来为腰椎骨折以及软组织挫伤，骨科医生正在为其进行治疗。

■8排C座

紧急出口被旅客堵死

当时坐在8排C座的李先生回忆说，“我们当时感觉飞机在地上被生生地弹了起来，随后又重重摔落在地上。就在这巨大的弹跳起伏中，乘客头上的行李箱全部被震开，各种箱包重重砸在乘客身上，我恐惧到了极点。”

飞机刚一停稳，李先生就打开安全带，跳了起来。“我往紧急出口跑，当时飞机里已经乱了，被箱子砸蒙的旅客此时全反应过来了，都往紧急出口涌，紧急出口一下子就堵死了。有个旅客，还不忘拎着自己的箱子，被别的乘客一把推到后面，后来我再没看到那个人。就在这时，我从飞机的窗口看到机场外面出现火光，机翼下面烧起来了。我想，不能再往紧急出口跑了，跑出去也得被烧死。这时有一个人喊，这边有个大洞，快跑。我回身一看，在飞机右前方机舱壁上，有一个大窟窿。我来不及多想，从那个窟窿跳了出去，重重摔在地上，胳膊剧烈疼痛，估计是骨折了。随后，另一个乘客掉到我身上，我的肋骨又折了，后来不断有人掉到我身上。第一个落在我身上的人，瞧见我快被砸死了，赶紧把我背起来，往距离飞机比较远的地方跑。当时我还回头看，短短几分钟时间，飞机就被一团火给吞噬了。”

■5排旅客

伤者从机身破洞逃生

一名坐在5排的男旅客说，飞机大约9点起飞，差不多9点45能到伊春。当时，飞机已经通知快到了，感觉飞机在降落，颠簸很厉害，然后有四五下、五六下非常强烈的颠簸，行李箱都砸下来了。飞机停下来后，后面的人很不理智，开始往前冲。“当时我坐在第五排，我开始喊，告诉他们11排左右有门。但他们还是挤，挤得很厉害。我们把自己的安全带解开了，往后看是不是能把门打开，但打不开。这时候烟就上来了，我们开始时都很冷静，但那个烟，闻一分钟就让人不能呼吸，我知道要出坏事了。之后，后面的人开始往后去，我们就往前走，正好前面第一排右下角摔破了一个洞，我们几个人就开始往下冲，出来之后发现飞机起火了，我们跑离飞机100多米，等救护车。之后，火越来越大，还有爆炸声音。”

坐在11排C座的乘客说，11C旁边是逃生门，那时候逃生门好像已经烧起来了，后面也烧起来了，“我们全部往前跑，飞机似乎没降落好。”这名乘客说，当天，飞机一直飞得很好，很平顺，“新飞机感觉蛮好”，但降落时好像降在一个不平的地方，“我们脑袋一片空白，然后我看到一个窗户的洞，就钻出来了”。

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作者：王维维