2014-02-28 11:34 出处 新京报
贵阳公交车自燃:2月27日贵阳金阳南路237路贵阳公交车自燃现场。
贵阳公交车自燃最新消息:截至昨天下午3点34分,贵阳市237路公交车自燃事故死亡人数已增加至6人,受伤人数35人,其中至少还有两名重伤员。目前,公交车自燃原因还没有查明。
据目击者介绍,昨天,发生自燃的这辆237路公交车行驶到金阳南路野鸭小学,公交车发生燃烧时车上约有乘客50名,目击者看到仅有10多名乘客逃生。
公交车自燃火势突然变大,可能是天然气燃料的原因
目击者王涛是公交车自燃事故地点附近一家汽车维修站的员工。事发时,他正在距事发地不足40米的站内看报纸,当他听到哭喊声时看到237路公交车停在了金阳南路的超车道上,尾部已经起火,当时明火不大,但浓烟滚滚。
王涛随即叫两位同事拿上维修站内的灭火器灭火。“我们走到公交车前挡风玻璃前,刚想灭火的时候,车厢内的火势突然变大了,烟也变得更多。隔着挡风玻璃,里面什么也看不见,全都是烟。”
王涛回忆,公交车燃烧时,汽车前后两个门都已打开。从他叫上同事取灭火器,到火势变大不超过两分钟。“本来哭喊声很大,我们拿到灭火器的时候,哭喊声都听不到了。”也就是说,发生火灾2分钟左右,车上乘客已经失去逃生的机会。
目击者钱先生称,火是从车尾开始烧起,然后再蔓延到中部和头部,“车尾的人都没来得及逃”。他称不到5分钟,整辆车都燃烧起来了。
据多名目击者反映,公交车自燃是从尾部开始,也就公交车动力位置最先开始燃烧,贵阳市公交车全部已改用天然气燃料,目击者反映现场听到爆炸声,可能是天然气罐发生爆炸,火势这么大,燃烧速度这么快,可能和天然气燃料有关,这仅仅是猜测。
据报道显示,2013年1月,贵阳市宣布当地已完成全部1850辆公交车的“油改气”工程,贵阳公交车使用液化天然气,烧起来就更快了。
伤者讲述:火势很快,乘客来不及逃生
贵阳公交车自燃现场目击者称,公交车燃烧的速度极快。目击者王涛称,在汽车燃烧后15分钟左右,消防车赶到了现场实施救援。“这时候,火已经变小了,但汽车早已经烧成了一个空壳,面目全非”。
贵阳公交车自燃伤者张金花回忆,当时车上很挤,自己站在后车门附近,“我听到前面有人喊了一声,看到火燃起了,一两秒的工夫,火就到我身上了。”
另一名伤者杨丽回忆,公交车燃烧时她和妹妹站在车辆中部,火来得太快,大家来不及反应,没有注意到车里有没有救生锤。
目击者瞿彬是事发时离车最近的人,当时跟在该车车尾一两米处,火焰突然从公交车的窗户喷出,车辆瞬间被熊熊大火吞噬。起火后几秒钟,有10余名乘客从车窗跳下逃生,当时车门已经打开,可能是因为车上太挤的缘故,还有当时乘客惊慌失措,从车门逃生的人反而不多。
发生自燃的公交车为厦门金龙客车生产的LNG清洁能源XMQG119G2车型,柴油、天然气双动力,辅助配置有2个4KG灭火器,发动机舱配有3个自动灭火装置,安全锤5个(后挡处1个)。
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